起重機(jī)械的安全保護(hù)裝置
位置限制與調(diào)整裝置
上升極限位置限制器
當(dāng)起升機(jī)構(gòu)上升,吊具超越工作高度范圍仍不停止,就會(huì)發(fā)生吊具頂?shù)缴戏街С薪Y(jié)構(gòu),從而造成拉斷鋼絲繩并使吊具墜落的事故。采用上升極限限制器并保持其有效,可防止這種過(guò)卷?yè)P(yáng)事故。所以《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定,凡是動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī),其起升機(jī)構(gòu)(包括主副起升機(jī)構(gòu)),均應(yīng)裝設(shè)上升極限位置限制器。其常見型式有重錘式和螺桿(或蝸輪蝸桿)式兩種。重錘式上升極限位置限制器是懸掛在吊具上方,吊具超越工作高度碰到位置限制器后,觸發(fā)一個(gè)電氣開關(guān),使系統(tǒng)停止工作。螺桿式限位器的結(jié)構(gòu),是由卷筒軸端連接,引出運(yùn)動(dòng)關(guān)系和尺寸范圍,通過(guò)與螺母一起的撞頭,去觸發(fā)開關(guān)觸頭來(lái)斷開電路的。
1.起重機(jī)械、起重機(jī)
起重機(jī)械是被廣泛地應(yīng)用于各種物料的起重、運(yùn)輸、裝卸、安裝和人員輸送等作業(yè)中現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)不可缺少的設(shè)備。
起重機(jī)是以間歇、重復(fù)的工作方式 , 通過(guò)起重吊鉤或其它吊具起升、下降 , 或升降與運(yùn)移物料的機(jī)械設(shè)備。
2.起重機(jī)械分類
3.起重機(jī)械的主要參數(shù)
額定起重量Gn 、跨度S、幅度L、起升高度H、運(yùn)行速度V、起重力矩M、軌距k、基距B、輪壓p、工作級(jí)別等。
4.起重機(jī)構(gòu)造標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)
(1).鋼結(jié)構(gòu):主梁、端梁(橫梁)、小車架、支腿、下橫梁、起重臂、平衡臂、立柱、門架、拉桿、塔身、走臺(tái)和司機(jī)室 等。
(2).傳動(dòng)機(jī)構(gòu):起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)和頂升機(jī)構(gòu)等。
(3).電氣系統(tǒng):手持控制器、主令控制器、導(dǎo)電裝置、電纜卷筒、電阻箱、變頻器和控制柜等。
(4).主要零部件: 吊鈞、抓斗、起重電磁鐵、鋼絲繩、環(huán)鏈、滑輪、卷筒、制動(dòng)器、車輪和軌道等。
5.起重機(jī)安全裝置
上升高度限位器、運(yùn)行極限限位器、緩沖器、錨定裝置、夾軌器或防風(fēng)、安全鈞、防后傾裝置、起重量限制器、力矩限制器和防碰撞裝置等。
一般的汽車起重機(jī)是在載重汽車底盤上增加起重裝置構(gòu)成起重機(jī),而全路面起重機(jī)的底盤是的地盤技術(shù)設(shè)計(jì),兩者的技術(shù)含量不可同日而語(yǔ)。底盤設(shè)計(jì)技術(shù)中的關(guān)鍵是油氣懸架系統(tǒng)和多橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì),這兩項(xiàng)技術(shù)都是全地面起重機(jī)的獨(dú)有技術(shù)。與汽車起重機(jī)的底盤相比,其具有更強(qiáng)的承壓能力、更平順的行駛性能、更有效地平衡軸荷和增加整機(jī)的側(cè)傾剛度,可以說(shuō),設(shè)計(jì)的全路面起重機(jī)底盤與一般的汽車起重機(jī)底盤相比是一個(gè)質(zhì)的飛躍,沒(méi)有設(shè)計(jì)的底盤和它所必須的油氣懸架系統(tǒng),就沒(méi)有所謂的全地面起重機(jī)。