試車
1.先試空車
主要目的是檢查電器接線是否正確。
（1）輕點(diǎn)控制按扭；次序是先是先試升降，后試運(yùn)行，葫蘆試升降要先降后升。
（2）試限位器：先按予調(diào)位置試，再按需用位置試調(diào)。注意停止塊一定要調(diào)整后固死。
（3）若空車試轉(zhuǎn)，都和控制按鈕標(biāo)志相符，而且輕點(diǎn)按扭通斷靈敏，即算空車試完。
2.負(fù)載試車
主要試制動可靠及運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
（1）按額定重量試吊及運(yùn)行，起升荷重要予先過磅，不要目測差不多，以免荷重過重或不足。
（2）起吊時(shí)做連續(xù)及斷續(xù)起升，制動應(yīng)及時(shí)可靠，不允許下滑量>80mm，若>80mm則應(yīng)調(diào)整錐形電機(jī)制動風(fēng)扇輪。
（3）運(yùn)行時(shí)應(yīng)沿工字梁軌面全氏試驗(yàn)，觀察走輪是否與工字梁翼緣相磨擦，葫蘆是否幌動，停止是否緩止。應(yīng)檢查工字梁軌與車輪踏面接觸情況。
3.超載試車
產(chǎn)品出廠前均已做過負(fù)荷125％試驗(yàn)，再由用戶試驗(yàn)一次可以加強(qiáng)檢查工字梁的強(qiáng)度及葫蘆的動力剛性和安全性。
（1）按額定荷重的125％吊負(fù)荷起升降。
（2）按額定荷重的125％吊負(fù)荷運(yùn)行。
4.無論上述試車，環(huán)境噪聲(B級)均不大于85分貝。
齒輪箱負(fù)荷噪聲一般起升不多于下降，但不允許齒箱出現(xiàn)不均勻性噪聲，(例周期性打點(diǎn)、制動撞擊聲等)。
5.錐形電機(jī)啟動時(shí)應(yīng)完全摘開制動輪
不應(yīng)仍處于摩擦狀態(tài)，既或輕的摩擦也需要給以調(diào)整。
6.制動時(shí)有磨擦響聲
而不打滑超過規(guī)定下滑量是允許：的，但啟動時(shí)制動輪打開得慢，則說明電機(jī)磁拉力不足或制動彈簧軸向壓力嫌大，應(yīng)檢查電機(jī)。
(五)投產(chǎn)使用
經(jīng)過試車后投入使用。電動葫蘆應(yīng)由經(jīng)過訓(xùn)練的專門操作人員操作，符合安全操作規(guī)程與有關(guān)管理制度。
在工業(yè)當(dāng)中使用的起重機(jī)會有很多類型，但是比較普遍的起重機(jī)比較少，大多數(shù)都在用以下幾種：
MH型電動葫蘆門式起重機(jī)與CD1、MD1等型號的電動葫蘆配套使用，是一種有軌運(yùn)行的中小型起重機(jī)。其適用起重量1～20噸，適用跨度8～30米。MH型電動葫蘆門式起重機(jī)適用于車站碼頭、倉庫貨地、建筑工地、水泥制品場、工廠、水電站等露天作業(yè)場所，也適用于室內(nèi)車間工作。電動葫蘆門式起重機(jī)有地面操縱和司機(jī)室操縱兩種形式。
LX型電動單梁懸掛起重機(jī)是按標(biāo)準(zhǔn)JB/T2603-1994設(shè)計(jì)制造的與CD、MD等型式的電動葫蘆配套使用，成為一種有軌運(yùn)行的輕小型起重機(jī)，其適用起重量為0.5~5t，適用跨度為3~16m，工作環(huán)境溫度為-30℃~40℃范圍內(nèi)。
雙梁橋式起重機(jī)有兩臺小車，兩臺小車可以同時(shí)使用，也可以單獨(dú)使用。適用于廠礦企業(yè)的車間或露天倉庫吊運(yùn)長件材料。本品起重機(jī)有兩臺小車，可以同時(shí)使用，也可單獨(dú)使用，適用于廠礦企業(yè)的車間或露天倉庫吊運(yùn)長件材料。
焊罐電動葫蘆適用于群吊的，一般都是多臺電動葫蘆同時(shí)進(jìn)行提升，那么它們之間的間距是如何確定的？選擇吊點(diǎn)時(shí)又是如何確定的呢？
確定焊罐電動葫蘆的臺數(shù)之后，要精計(jì)算和確定吊點(diǎn)的間距，各吊點(diǎn)間距一定要相等且均衡布點(diǎn)。由于施工工藝上要求少開天窗，因此次吊點(diǎn)要盡可能少，除要求次吊點(diǎn)的間距一致外，還要考慮以后吊點(diǎn)的均衡設(shè)置，以保持各吊點(diǎn)的間距相等，盡可能為焊罐電動葫蘆的均載運(yùn)行創(chuàng)造條件。
根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn)，次吊點(diǎn)一般為選定電動葫蘆總臺數(shù)的一般，第二次吊裝施工完畢后，即在吊裝第三層前要及時(shí)補(bǔ)進(jìn)其余所有吊點(diǎn)立柱，掛上整套電動葫蘆，全部投入第三層的吊裝運(yùn)行。
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